由于某品牌电车事故导致三名女生赔本，激励浩大的影响，近期救急处置部也起程声了，指出洋内的智驾大多皆是L2级别，属于提拔驾驶系统，需要驾驶员全程介入，教唆汽车企业多一分安全底线意志。

救急处置部的发言，无疑给了国内智驾定论，阐明了国内诸多智驾本事大多皆是L2级别，远远未达到无需东说念主为骚动的级别，驾驶员在使用这项本事的时分，为了行车安全，应该全程攥紧标的盘，谨防路上的诸多风险。

在救急处置部发声之前，其实高速公路也已在驻扎处教唆驾驶员慎用智驾，如今救急处置部发声，进一步扩大了智驾本事存在不及的影响，智驾本事只怕得千里下心来强化研发，确保安全了，毕竟智驾和汽车行业波及到人命安全。

如斯论断，对电车虽然不是好音信，因为智驾恰是电车的伏击本事特征，由于燃油车在电力、能源反映等方面远远无法允洽智驾的条目，智驾主要在电车上垄断，这是电车企业强调他们的本事优于燃油车的错误之一。

电车企业为了得到更快的发展，此前一些电车企业曾出现过度宣传智驾的作念法，而互联网上也出现一些视频露馅车辆在高速公路行驶的时分，车内驾乘东说念主员或是休眠，或是看电视、玩手机等，让繁密奢靡者合计当下的智驾简直不错承担起无东说念主驾驶的重担。

如今救急处置部的说法，让这些车企在宣传智驾的时分需要沉念念熟虑，该鲁人持竿，而不应该夸大宣传，而智驾当下仅动作提拔驾驶本事的话，其实相对燃油车来说上风并不会太大，毕竟燃油车也有定速巡航、车说念保握等提拔驾驶本事。

失去智驾的增色后，底本刚刚迎来反弹的电车行业只怕又得遭遇重挫了。

2024年上半年，电车行业在国内汽车阛阓达到了巅峰，占有新车阛阓的份额一度达到54%，关联词随后在2024年下半年，电车行业却急转直下，到了本年1月阛阓份额更是跌至41.5%。

3月份以来，在电车行业的死力下，电车迎来了激烈的反弹，在新车阛阓的占比快速普及，周销量数据露馅电车占比再度贴近五成，与燃油车瓜分六合，在这个时分却传出了智驾的千般不利音信，这对电车不错说是当头一棒。

智驾存在的问题以及这单事故在当年一周形成了浩大的影响，预报当年这一周电车的销售应该已大受影响，这两天上周的汽车销量数据将会给出谜底。

事实上已有分析机构给出3月份的数据，数据露馅几家外资汽车企业皆得到了快速增长，3月份大家环比增长跨越一成，丰田环比增长近三成，本田环比增长两成，而多家电车企业的环比增速皆低于这些外资车。

此时这单事故和智驾的不利音信，对这些外资车来说可谓甘雨，能够将进一步普及外资车的销量增速，虽然外资车的强力反弹，也与他们的死力分不开。

前年以来，外资车纷繁加大降价力度，一些车型的价钱以至不错用腰斩来描摹，恰是凭借实惠的价钱，外资车才迎来了转化；本年以来，外资车进一步加大了降价的力度，以一口价等花样进一步责难奢靡者的购车本钱，蛊卦了奢靡者的爱重。

电车行业可能因此再度走下坡路，而这对燃油车来说则是亢旱逢甘雨现金九游体育app平台，燃油车的销量将会急剧高潮，关于几家领有自研发动机的国产汽车企业来说相通是善事，据称他们的燃油发动机本事与日本已大幅责难，在燃油车阛阓的竞争涓滴不惧外资车。